三菱柴油機(jī)節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)工作過程節(jié)溫器的檢驗(yàn)檢修方法

三菱柴油機(jī)節(jié)溫器
   三菱柴油機(jī)節(jié)溫器是一個(gè)由發(fā)動機(jī)冷卻液溫度控制的閥門，位于發(fā)動機(jī)缸蓋出水管與軟管連接處，用來控制冷卻液的循環(huán)路線。目前，三菱柴油機(jī)上采用蠟式節(jié)溫器。
    (1)三菱柴油機(jī)節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)

    如圖6 -3所示，三菱柴油機(jī)節(jié)溫器的上支架上有孔與通往散熱器上水室的軟管相通，下支架上有孔與出水管相通。出水管同時(shí)與通往水泵進(jìn)水口的旁通管相通。上、下支架通過閥座連成一體，并固定于出水管內(nèi)。赤峰Perkins帕金斯1104C-44TAG3發(fā)動機(jī)配件中心庫網(wǎng)站,漳州Perkins帕金斯403F-07G發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻器一般多少錢,七臺河Perkins帕金斯403F-15T發(fā)動機(jī)柴油泵、噴射泵組件技術(shù)查詢中心,許昌Perkins帕金斯4012-46TWG4發(fā)動機(jī)渦輪增壓器供應(yīng)服務(wù)商,上支架固定有中心桿，中心桿上套裝有可以沿中心桿上下移動的感應(yīng)體。主閥門位于感應(yīng)體上部，用來控制出水管與軟管之間的通路。副閥門位于感應(yīng)體的下部，用來控制出水管與旁通管之間的通斷。兩個(gè)閥門通過彈簧單向固定于感應(yīng)體，隨感應(yīng)體外殼同步移動。
   (2)三菱柴油機(jī)節(jié)溫器的工作過程
    當(dāng)三菱柴油機(jī)溫度很低時(shí)，感應(yīng)體內(nèi)的石蠟?zāi)坛晒虘B(tài)，體積縮小，彈簧的彈力將主閥門連同感應(yīng)體、副閥門一起向上推，直至主閥門完全關(guān)閉，副閥門完全打開。此時(shí)，出水管內(nèi)的冷卻液通過副閥門進(jìn)入旁通閥，完全進(jìn)行小循環(huán)，如圖6-4所示。
    當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到349 K時(shí)，石蠟隨著溫度升高而逐漸變成液態(tài)，體積隨即增大。石蠟體積增大產(chǎn)生對膠管的推力，推力作用于中心桿錐面上，產(chǎn)生使膠管下移的作用力。在此力作用下，感應(yīng)體與閥門下移，主閥門開始打開，副閥門開度開始縮小。此時(shí)，冷卻液同時(shí)進(jìn)行大、小循環(huán)。大、小循環(huán)的比例與冷卻液溫度有關(guān)，溫度越高，主閥門開度越大，副閥門開度越小，大循環(huán)的冷卻液也就越多。

    (4)三菱柴油機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)
    如圖6 -7所示，將節(jié)溫器放入水中，對水進(jìn)行加熱。一邊用溫度計(jì)測量水的溫度，一邊觀察節(jié)溫器主閥門的打開溫度。若閥門打開時(shí)的溫度不符合要求，則應(yīng)更換節(jié)溫器。