流程圖

裝備 CM570 的車用和工業用發動機，沒有裝備 CM570 的發電用發動機

1. 冷卻液進口
2. 來自冷卻液濾清器的冷卻液流量
3. 來自節溫器的旁通冷卻液
4. 至水泵的冷卻液流
5. 來自水泵的冷卻液
6. 流過機油冷卻器的冷卻液
7. 流至缸蓋的冷卻液。

1. 經過缸蓋的冷卻液流量
2. 從缸蓋到節溫器殼體的冷卻液流量
3. 節溫器
4. 旁通打開
5. 從節溫器殼體流進旁通通道的冷卻液流量
6. 冷卻液旁通通道
7. 至水泵的旁通冷卻液流量
8. 至水泵的冷卻液流
9. 旁通通道關閉
10. 至散熱器的冷卻液
11. 從散熱器流出的冷卻液。

1. 冷卻液從缸體流至缸蓋
2. 從缸蓋到節溫器殼體的冷卻液流量
3. 至散熱器的冷卻液
4. 冷卻液旁通通道
5. 至水泵的旁通冷卻液流量
6. 至水泵的旁通冷卻液流量
7. 節溫器

裝備 CM870 的車用發動機

1. 冷卻液進口
2. 來自冷卻液濾清器的冷卻液流量
3. 來自節溫器的旁通冷卻液
4. 至水泵的冷卻液流
5. 來自水泵的冷卻液
6. 冷卻液流經機油冷卻器
7. 流至缸蓋的冷卻液。
8. 機油冷卻器殼體
9. 到 EGR 閥體的冷卻液供應
10. 通過 EGR 閥的冷卻液流量
11. EGR 閥冷卻液返回至節溫器殼體
12. 來自于缸體的 EGR 冷卻器冷卻液供應
13. 通過 EGR 冷卻器的冷卻液流量
14. EGR 冷卻器冷卻液返回至節溫器殼體
15. 節溫器殼體
16. 至渦輪增壓器的冷卻液供應
17. 來自渦輪增壓器的冷卻液回流。

1. 經過缸蓋的冷卻液流量
2. 從缸蓋到節溫器殼體的冷卻液流量
3. 節溫器
4. 旁通打開
5. 從節溫器殼體流進旁通通道的冷卻液流量
6. 冷卻液旁通通道
7. 至水泵的旁通冷卻液流量
8. 至水泵的冷卻液流
9. 旁通通道關閉
10. 至散熱器的冷卻液
11. 從散熱器流出的冷卻液。

配備 CM871 的車用發動機

1. 至 EGR 冷卻器的冷卻液供應
2. 通過 EGR 冷卻器的冷卻液流量
3. 回流至殼體的冷卻液
4. 機油冷卻器殼體
5. 至渦輪增壓器的冷卻液
6. 至渦輪增壓器軸承座的冷卻液
7. 至執行器閥的冷卻液
8. 從執行器閥到節溫器殼體的冷卻液
9. 從渦輪增壓器軸承座到節溫器殼體的冷卻液
10. 節溫器殼體
11. EGR 冷卻器冷卻液通風管

1. 冷卻液進口
2. 來自冷卻液濾清器的冷卻液流量
3. 至水泵的冷卻液流
4. 至水泵的旁通冷卻液流量
5. 來自水泵的冷卻液
6. 流過機油冷卻器的冷卻液
7. 冷卻液環繞缸套流動
8. 流至缸蓋的冷卻液。

單個節溫器

1. 經過缸蓋的冷卻液流量
2. 從缸蓋到節溫器殼體的冷卻液流量
3. 節溫器
4. 旁通打開
5. 從節溫器殼體流進旁通通道的冷卻液流量
6. 冷卻液旁通通道
7. 至水泵的旁通冷卻液流量
8. 至水泵的冷卻液流
9. 旁通通道關閉
10. 至散熱器的冷卻液
11. 從散熱器流出的冷卻液。