6B 檢測數據單
客戶 工作號 發動機號
型號 技 師 日 期
一、缸體:
1、鑄造體:1).缺陷:有、無 2).裂紋:有、無
3).穴蝕:有、無 4).變形:有、無
5).可用、不可用
2、缸套內徑標準:4.0157”~4.0203”
不圓度:0.0014IN 錐度:0.003IN
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
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A |
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B |
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A |
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B |
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|
A |
||||||
B |
3、主軸孔直徑標準:3.4639”~3.4653”
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
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C |
二、曲軸:
1、主軸頸直徑標準:3.2662”~3.2682”
不圓度:0.002” 錐度:0.0005”
結論:可用、不可用
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
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|||||||
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|||||||
C |
2、連桿軸徑標準:2.7150”~2.7170”
不圓度:0.002” 錐度”0.0005“
結論:
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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3、油封處軸徑標準:5.1171”~5.1191” 實際:
結論:可用、不可用
4、外觀檢查有無磨損、高溫、裂紋等。
結論:
、連桿:
1、連桿長度標準:7.5581”~7.5600”
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
2、彎曲度標準:不大于0.006”
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
3、扭曲度標準:不大于0.006”
4、頭孔徑標準:1991年技術規范:1.5769”~1.5778”
1994年技術規范:1.5756”~1.5765”
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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5、大頭孔徑標準:2.8735”~2.8745”
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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||||||
B |
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四、凸輪軸外觀檢查:
結論:
五、曲軸軸向間隙:0.004”~0.017” 實際:
六、凸輪軸軸向間隙:0.005”~0.013” 實際:
七、齒輪齒隙:0.003”~0.013” 實際:
6B 安裝數據與羅栓扭矩
編號 |
名 稱 |
扭 矩 單位(FT-LB) |
備 注 |
1 |
主軸瓦蓋羅栓 |
①44 ②88 ③130 ④檢查 |
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2 |
連桿羅栓 |
①26 ②52 ③74 ④檢查 |
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3 |
齒輪室羅栓 |
18 |
|
4 |
機油泵羅栓 |
18 |
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5 |
凸輪軸固定羅栓 |
18 |
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6 |
惰輪定位羅栓 |
42 |
|
7 |
吸油管和支架羅栓 |
18 |
|
8 |
油底殼羅栓 |
18 |
|
9 |
放油塞 |
59 |
|
10 |
油冷羅栓 |
18 |
|
11 |
機油加注管羅栓 |
32 |
|
12 |
手油泵羅栓 |
18 |
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13 |
隨動件蓋羅栓 |
18 |
|
14 |
燃油泵固定羅帽 |
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15 |
燃油泵前部化固定羅帽 |
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16 |
飛輪殼羅栓 |
57 |
|
17 |
水泵羅栓 |
18 |
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18 |
前齒輪室蓋 |
18 |
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19 |
缸蓋羅栓 |
①66 ②檢查 ③六顆長羅栓89 ④所有羅栓轉900 ⑤用102FT-LB檢查所有羅栓 |
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20 |
底座辦栓 |
18 |
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21 |
搖臂鎖緊羅母 |
18 |
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22 |
氣門罩羅栓 |
18 |
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23 |
噴油器羅母 |
44 |
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24 |
油管固定羅栓 |
18 |
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25 |
進氣歧管蓋羅栓 |
18 |
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26 |
濾清器座辦母 |
24 |
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編號 |
名 稱 |
扭 矩 單位(FT-LB) |
備 注 |
27 |
排氣歧管羅栓 |
32 |
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28 |
增壓器固定羅帽 |
33 |
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29 |
回油管羅栓 |
18 |
|
30 |
節溫器羅栓 |
18 |
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31 |
減震器羅栓 |
92 |
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32 |
風扇輪羅栓 |
18 |
|
33 |
風扇輪皮帶辦輪羅栓 |
8mm/18 10mm/32 |
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34 |
皮帶張緊輪架羅栓 |
內六角18 |
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35 |
皮帶張緊輪羅栓 |
32 |
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36 |
充電機支架 |
18 |
|
37 |
后部吊裝支架 |
57 |
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38 |
起動機羅栓 |
32 |
|
39 |
飛輪羅栓 |
101 |
1、主軸瓦厚度:0.0967”~0.0970”
2、連桿瓦厚度:0.0769”~0.0775”
3、活塞環開口間隙:①渦輪增壓式:頂環0.016”~0.028”
②自然吸氣式:頂環0.010”~0.022”
③中間環:0.010”~0.022”
④濁環:0.010”~0.022
4、連桿側隙:0.004”~0.012”
5、后油封架羅栓:80IN-LB