YANMAR 發動機電器系統

發動機電路及相關電器-蓄電池

發動機相關電器主要有：蓄電池，發電機，啟動馬達，燃油切斷閥，水溫傳感器，過熱傳感器，機油傳感器，空濾報警器，防再啟動裝置，電氣線路等相關部件。

蓄電池電解液含有硫酸。

不要通過短接電池接線端來判斷剩余的電量。并正確識別正負極。

如果電解液凍結，在充電前先預熱。

電池不足時運行發動機，電池壽命將縮短，電池可能過熱甚至爆炸。夏季時，應比指定時間更頻繁地檢查液體量。

如需斷開電路，需先斷開接地線，如需連接電路，需先連接正極，最后接地。

交流發電機

在發動機運轉時，不要從發電機B 端拆下蓄電池的正（+）極電纜線，否則會損壞發電機。也不要斷開蓄電池開關。

不要用水清洗發電機，也不要讓發電機在過于潮濕的環境下工作。

推薦使用專用V 型皮帶，否則會造成充電不充分并縮短皮帶的使用壽命。

洋馬發動機啟動馬達

啟動馬達正常啟動時間不能超過15秒，空載不能超過10秒。

兩次啟動間隔應大于30秒以上，建議加裝防再啟動裝置。

發動機工作期間不得啟動馬達。

蓄電池電壓過低時可能會損壞啟動馬達。

不建議用輔助電池進行啟動。

檢查蓄電池與啟動馬達線路，防止有虛接現象。

機油壓力開關

在發動機停機或機油壓力過低時,其中心插頭與汽缸體是導通的, 發動機正常運轉后斷開, 其開啟壓力為小于49.0±9.8kPa.

洋馬TNV系列發動機的機油壓力在0.29MPa-0.49MPa之間,各型號有所不同.

洋馬發動機水溫開關

在發動機冷卻水溫度在正常情況下,其中心插頭與汽缸體是不導通的, 當冷卻水溫度在107℃-113℃時導通.